About 車禍鑑定

About 車禍鑑定

Blog Article

二、申請或警（憲）機關移送之案件距肇事日期逾六個月以上。但因天災或其他不可歸責之事由而遲誤該期限者，不在此限。

所以如果想先調解的話，也應該在這段時間內提出，這樣如果調解不成，還可以再提出告訴或起訴，保障自己的權益。

例如，鑑定報告認定為肇事主因者，就應該賠得多一些；肇事次因者，雖不須賠全額，但也要負擔部分。

所以對初判表內容有疑慮時，就要在時效內立刻申請車鑑，透過肇責鑑定來還原事故真相，避免損害保險理賠的權益，甚至是承擔不合理的法律責任。

「調解」制度是為了降低訴訟的案件數量，減輕法官的負擔，同時也避免司法資源的過度消耗。尤其車禍糾紛又這麼普遍，試想每一案件都要經由法官裁決，先撇除法官過勞的狀況，當事人光是排隊等開庭就天荒地老了！

訴訟上和解：但若是訴訟進行中，法官問要不要和解，如果雙方同意的話，成立訴訟上和解，會有一份「和解筆錄」與確定判決有一樣的效力，也就是說在對方不履行和解筆錄的內容時，可以直接拿這份和解筆錄聲請強制執行。

車輛所有人： 請攜帶「行車執照 車禍理賠車禍肇責查詢 」以及「車禍登記聯單或車禍事故初步研判分析表」。

因先前鑑定委員已經與當事人開會給予陳述和提出證據的機會，並依此做出判斷，要推翻這個專業認定的結果，必須能具體指出理由來說服覆議委員會，才有機會爭取對自身有利之認定，一般民眾可能較難以自行分辨。

車禍初判表是什麼？初判表要怎麼申請？車禍後多久可以申請初判表？可以線上申請嗎？申請進度怎麼查詢？怎麼看車禍初判表的肇責比例？未注意車前狀況肇責比例是多少？最後律師也將告訴您，如果對初判表內容不服要怎麼處理！

車禍鑑定報告不僅運用於事故當事人進行和解或訴訟時釐清責任，它還具有法律參考價值。專業的鑑定人員會在報告中明確列出肇事責任比例，協助雙方明瞭各自的賠償責任。

在台灣，許多人認為車禍發生後一定要向保險公司出險，否則隔年保費就會大幅增加。其實這是一個常見的迷思，能否順利獲得汽車事故險理賠，關鍵在於肇事責任的判定，而不是單純發生車禍就一定會被加費，以下就讓我們一起探討影響車禍出險的幾個關鍵因素。

民間有許多車禍相關的協會提供免費諮詢的服務，但千萬不要誤會，免費諮詢但是委任律師還是需要費用的，並非全然的公益組織，諮詢和處理案件還是不一樣的，需注意諮詢的對象是否有律師資格。

不過通常鑑定會議的時間不會太長，主要讓申請人有機會當面陳述事故經過，提出證據，而現場的鑑定委員也會根據收集到的客觀證據與雙方陳述於現場提問，釐清案情細節。此時要冷靜以對，據實以告，避免故意隱瞞或誇大不實，反而影響鑑定委員的判斷。

三、經兩造同意，並經接受聲請之鄉、鎮、市調解委員會同意者，得由該鄉、鎮、市調解委員會調解，不受前二款之限制。」